Схемы мотрополитенов всего мира от Сербского дизайнера Юга Церовича

Французский архитектор сербского происхождения Юг Церович (Jug Cerovic) разработал стандарт для построения схем метрополитенов и другого общественного транспорта. Этот стандарт получил название INAT. Стандарт обеспечивает максимальную легкость прочтения, запоминания и использования, разработанных на его основе схем. В проекте INAT нашли воплощение те наработки и опыт, которые Юг Церович получил за годы учебы и работы над схемами метро всего мира.

Вот некоторые особенности и принципы построения стандарта INAT:

На схемах большинства городов центральная часть, как правило, имеет увеличенный масштаб. Это сделано для того, что бы разместить все множество станций и переходов между ними, которые в центре города обычно расположены более плотно.
Ко всем схемам независимо от города применяется стандартный набор обозначений и символов: цвет линий, станций, соединений и т.д.
Все углы линий скруглены, чтобы взгляд зрителя плавно скользил, а не цеплялся за острые углы.
Все линии имеют четкую градацию по наклону: вертикальные, горизонтальные и линии под наклоном в 45 градусов.
Большинство линий имеют не более пяти изгибов по всей их длине.
Специальные формы линий используются для различных городов: круг (Москва, Париж), прямоугольник (Пекин, Шанхай), в форме стадиона (Берлин, Сеул), параллелограмм (Лондон) и т.д.
Весь текст набран как с помощью местного набора символов, так и на латинице.